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　　几天前，汽车生活通用中国“Ultium Day”邀请，点开精致的电子邀请函，“Ultium平台”“VIP智能电子架构”“Super Cruise超级智能驾驶技术”等熟悉的名词呈现在眼前。

　　嗯？其实从去年8月份的通用汽车科技日，它就公布了关于电气化、智能网联以及自动化驾驶领域的全新成果，其中就包括刚刚提到的Ultium平台等等，而在今年4月份在上汽通用汽车泛亚技术中心里，又上演了一次类似的穹顶对话，主要内容是关于最新技术成果的全球化布局以及在华的进一步落地和实施。

　　这也让汽车生活不禁产生了疑惑，既然专门设置了一个“Ultium Day”，里面必定大有乾坤！

　　果不其然，为了凸显对中国市场的重视，通用汽车专门给Ultium平台起了一个接地气的中文名——奥特能！

　　2.2025年，通用汽车将在全球推出超30款电动车，超20款车将进入中国。

　　3.针对中国市场量身定制的营销活动也即将启动，也就是说我们可能会在各种渠道看到关于奥特能平台的信息。

　　4.凯迪拉克首款纯电SUV LYRIQ量产车在今年年内开启预售，将于明年正式上市。

　　显而易见，随着以特斯拉蔚来、小鹏等新势力的入局，以及苹果、小米、滴滴等互联网大佬的加盟，电气化时代真的正在以迅雷不及掩耳盗铃之势逼近，而留给传统车企大象转身的时间并不多了。

　　不过，通用汽车的反应及应对速度确实快，从最初“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景的发布、到Ultium平台以及一系列针对自动驾驶、智能化、电动化技术的发布，对于全球产品以及中国本土市场的战略推进，以及随着“奥特能”中文名的发布以及LYRIQ量产车的即将到来，都事无巨细的体现出通用汽车对于电动化时代到来的信心，以及对于中国市场的重视。

　　1.高度模块化的设计：奥特能平台能够诞生出凯迪拉克LYRIQ、GMC纯电悍马以及Cruise Origin纯电自动驾驶共享汽车、BrightDrop纯电物流车，而在全球市场也有近20种电池以及电驱的组合，能够打造轿车、SUV以及MPV等不同产品。

　　2.兼容并蓄的特性：能够因地制宜的匹配最佳的电芯选择，而针对中国市场已经实现电芯及关键部件100%本土化。

　　3.创新独特的技术：作为业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，Ultium奥特能平台的好处在于开发空间以及技术的灵活性都能够得到提升，而无线电池管理系统使得电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，从而对续航里程的提升带来方便。

　　技术类的知识点难免让人觉得枯燥乏味，甚至有点想睡觉，所以通用汽车这次在现场播放了奥特能中国广告片，也将郎平、薛兆丰、毕导集结在一起，相信过不了多久我们就能在各大社交平台、电视、网站等地方看到。

　　而作为Ultium奥特能平台的代言人，用薛兆丰的话作为结尾：奥特能平台能够打破传统车型之间的差距和隔阂，把通用汽车安全至上的理念，还有以消费者为中心的原则，一以贯之，这是一种通过平台化来实现的理性的浪漫。

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