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　　新能源汽车市场发展到今天这样的热点，加入新能源行列的汽车品牌逐渐增多。面对如此巨大的市场，我们为自己选择哪一款电动车呢？目前，中国许多城市已经开始了新能源工厂的建设计划。仅2017年上半年，就确定了40多个新能源汽车项目。奔驰宝马大众福特等国际知名车企也纷纷对新能源汽车做出规划，大多将2020年或2025年定为新能源规划的“关键年”。下面就和我们的爱车小编一起来看看值得购买的纯电动汽车车型推荐吧。

　　荣威Ei5没有像很多电动车一样采用“无前格栅”的设计，而是保留了传统车型的造型。荣威Ei5在外形上遵循家族式理念，倒梯形进气格栅类似ERX5，是荣威新能源汽车的标志。侧面，它采用了悬浮式车顶设计。同时，房车的外形看起来非常修长。尺寸方面，长宽高分别为4544/1818/1509mm(含行李架1532mm)，轴距为2665mm。车身修长优雅，双腰线mm的轴距也保证了车内的驾驶空间。另外，个性化的尾部带来优雅动感的气质，这基本上是现在其他纯电动车不具备的原创设计美学。

　　内饰方面，采用游艇环绕的豪华座舱布局，80%的软性材质包裹营造出精致的品质感。同时，新车还配备了8英寸中控面板、电子手刹、前排加热座椅、PM2.5高效空气净化系统等高感知配置。全系标配互联网汽车智能系统2.0，还配备高品质旋钮换挡，并提供ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。

　　新车搭载永磁同步电机，最大功率85 kW，峰值扭矩255 Nm。此外，新车搭载三元锂电池组，最大续航里程超过400公里。它还采用了世界一流的绿色核心技术，实现了百公里12.2千瓦时的能耗和40分钟80%的最快充电速度。

　　华旗300E前脸采用封闭式格栅设计，大灯组较大，底部有雾灯。多辐铝合金轮圈的造型很有设计感，实拍车型配备了汉）泰的KINERGYEX系列轮胎，尺寸为195/55 R16。华旗300E的外观设计比上一年更简洁，没有太多抢眼的设计。车头很多元素设计的有点太大，显得有点不协调。车尾的设计需要收敛，比车头更容易接受。据悉，新车的尺寸分别为0mm，轴距为2610mm，因此定位为紧凑型电动车。

　　内饰方面，华旗300E的内饰布局与赛拉图）基本一致，方向盘则采用了现代的设计风格。中控中央有一块大尺寸触摸屏，还会配备倒车雷达、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、倒车影像等配置。仪表盘的设计非常简洁，中间是车速表，左边是能量表，右边是电度表，中间还有一个小液晶屏，可以显示简单的行车信息。三辐方向盘没有真皮包裹，但大小适中，握感还不错。多媒体调节键和蓝牙电话键分布在上下两侧。

　　动力方面，华旗300E将搭载最大输出功率81.4kW、最大扭矩285Nm、最高时速140km/h的永磁同步电机，新车NEDC工况续航里程为265km，其在快充/交流充电桩/车载充电线充电模式下的充电时间分别为30分钟(充电至80%)/5小时/18小时。

　　吉利EV300为帝豪纯电动版，售价区间为195.8-21.58万元，但享受国家和地方政府双重补贴(以北京为例，2017年总补贴为6.6万元)，补贴价格为129.8-149.8万元。凭借大气的设计，丰富的配置，300kn的续航里程，取得了不错的销售成绩，高性价比也是其最大的竞争优势。

　　关于电池组，帝豪EV300的动力电池来自当代安培科技有限公司，容量为41kwh。工信部给出的综合续航距离为300km，极限续航可达360km。经媒体实测，夏季开空调续航里程可达270km，包括市区和高速路况(市区路况时速20km/h，高速路况时速90km/h)。充电速度方面，快桩充电可以实现45分钟从0充到80%；使用6.6kW慢充桩，7小时即可充满。此外，帝豪EV300标配ITCS电池智能温控管理系统，实现动力电池低温预热和高温冷却。即使在北方极寒的冬天，也能马上给电池加热，提高汽车的充放电速度。

　　这三款电动车堪称“性价比之王”，不仅价格诱人，性能配置也有异曲同工之妙。从节能减排的角度来看，发展新能源汽车是重中之重。无论汽车污染占雾霾的比重有多大，不可否认的是，随着这五六年汽车销量的疯狂增长，雾霾天气已经成为一些城市的常态。因此，无论是从国家能源战略层面，还是从环保意义上，发展新能源汽车都是绝对必要的。希望汽车小编分享的关于值得购买的纯电动汽车车型的推广信息能够解决问题，朋友们能够更好的了解。